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如何_的發(fā)揮齒輪泵的作用-泰盛

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如何_的發(fā)揮齒輪泵的作用

作者:齒輪泵  發(fā)布時間:2015/4/3 10:44:00
        齒輪泵作為食品,醫(yī)療,化工,各個工業(yè)領(lǐng)域的好幫手,如何_的提高和發(fā)揮齒輪泵的作用呢?我公司齒輪泵業(yè)的工作人員集具著對此行業(yè)的熱忱將會把這一課題做到_精。
提高齒輪泵作用的回路受定排量的結(jié)構(gòu)限制,那么提高齒輪泵的可行回路的方法_是: 在泵上直接安裝控制閥,可省去泵與方向閥之間管路,從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏,從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力,提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路,其中有些是實踐證明可行的基本回路,而有些則屬創(chuàng)新研究。
 1.  優(yōu)先流量控制:
        不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小,定值一次流量控制閥總可_設(shè)備工作所需的流量。在圖7所示的這種回路中,泵的輸出流量_大于或 等于一次油路所需流量,二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥(比例閥)將一次控制與液壓泵結(jié)合起來,省去管路并消除外泄漏,故降低了成本。此種齒輪油泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機上??梢姷降霓D(zhuǎn)向機構(gòu),它省去了一個泵。
        負(fù)載傳感流量控制閥的功能與定值一次流量控制的功能_相近:即無論泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路抽需流量大小,均提供一次流量。但僅通過一次油口向一次油 路提供所需流量,直至其_調(diào)整值。此回路可替代標(biāo)準(zhǔn)的一次流量控制回路而獲得_輸出流量。因無載回路的壓力低于定值一次流量控制方案,故回路溫升低、 無載功耗小。負(fù)載傳感比列流量控制閥與一次流量控制閥一樣,其典型應(yīng)用是動力轉(zhuǎn)向機構(gòu)。
 2. 旁路流量控制
         對于旁路流量控制,不論泵的轉(zhuǎn)速或工作壓力高低,泵總按預(yù)定_值向系統(tǒng)供液,多余部分排回油箱或泵的入口。此方案限制進(jìn)入系統(tǒng)的流量,使其具有_性 能。其優(yōu)點是,通過回路規(guī)模來控制_調(diào)整流量,降低成本;將泵和閥組合成一體,并通過泵的旁通控制,使回路壓力降至_,從而減少管路及其泄漏。
         旁路流量控制閥可與限定工作流量(工作速度)范圍的中團(tuán)式負(fù)載傳感控制閥一起設(shè)計。此種型式的齒輪泵回路,常用于限制液壓操縱以使發(fā)動機達(dá)_速度的垃圾運載卡車或動力轉(zhuǎn)向泵回路中,也可用于固定式機械設(shè)備。
        泰盛泵閥齒輪泵以其成本較低、回路簡單、過濾要求低等特點,成為許多應(yīng)用場合切實可行的選擇方案。
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